MOBIL BERGETAR SAAT MELAJU DIJALAN LURUS

Bikin puyeng dan pusing jika pada saat mobil sedang dalam kendala, apalagi menyangkut keselamatan perlu dipertimbangkan dengan cepat untuk mengatasinya.
Pernahkan anda merasakan getaran pada mobil anda saat melaju di jalan lurus. pengalaman yang saya alami adalah dengan BMW E36 ketika mobil melaju pada kecepatan 50 - 60 KPH mobil terasa bergetar dan oleng. seakan ada ban yang mau copot. getaran terasa pada kemudi dan body kendaraan pun ikut bergetar, kecurigaan saya mulai dari masalah pelek peang, balancing dan spooring.
yang petama saya lakukan adalah dengan balancing semua ban. ternyata tidak berhasil malah ditemukan pelek yang peang, jadi sekalian stel/press velgnya. dan ternyata hasilnya nihil.
kedua coba saya bubut piringan cakram barangkali ada yang tidak rata. dan ternyata sama saja.
ketiga saya belikan laher/bearing roda depan, dan ternyata setelah saya cek tidak ada yang oblak sama sekali malah dalam kondisi bagus,
cara terakhir browsing sana sini tidak menemukan artikel atau cara yang tepat untuk megatasi masalah tersebut, kebanyakan belum ada jawabannya.
hampir 1 pekan saya dibuat pusing, dan pada akhirnya, kecurigaan saya adalah pada busing/bos arm roda depan, akan tetapi saya masih bingung karena untuk membeli part tersebut cukup jauh harus keluar kota dan memakan biaya. dan kemudian ide kreatif muncul. Hanya dengan modal 15rb rupiah dan tool standar saya dapat menyelesaikan masalah tersebut.

Caranya adalah :
1. Dongkrak roda depan kanan dan kiri. karena kita akan merepair keduanya.
2. Lepas roda.
3. Kendorkan baut pada busing  arm tersebut dengan menggunakan kunci ring 17. jika ada kesulitan membukannya anda dapat mengunakan palu, atau batang yang dapat memanjangkan kunci ringnya misalkan dengan pipa.
4. Setelah terbuka semua, baru anda cuci terlebih dahulu busing armnya supaya tidak ada kotoran yang menempel. ini mencegah supaya lem merekat dengan baik.
5. Setelah itu baru ada lem celah - celah yang terdapat pada karet busingnya, Dengan menggunakan lem silent/lem karet/auto sealer banyak dijual di benkel - bengkel, beli yang 70gram ya supaya cukup, semua sisi harus dilem sisi depan dan belakangnya bisa liat digambar. inget jangan di pasang dulu busingnya setelah dilem, biarkan sampai kering. dan menggantung saja.
6. Setelah semua sudah dilem  diamkan selama 24jam gan, supaya lem kering dengan sempunya, nah ditahap ini harus sabarnya. jangan buru2 mencoba kalau belum 24jam nanti akan berubah posisinya.
7. Nah setelah anda bersabar menunggu, baru saatnya anda mencoba dan rasakan perbedaannya.
8. Kalo sudah punya uang dan ada waktunya beli busing yang baru gan, murah kok cuma 150rb sepasang.
9. Selamat mencoba dan semoga bermanfaat.

 Gambar belum direpair

Gambar setelah direpair

MASALAH REM BLONG / BUGEL / KERAS

Rem mobil adalah salah satu fitur keselamatan mobil anda, Bagaimana tidak jika dalam berkendara tiba - tiba rem anda blog gimana ?

Kini saya bahas cara mengatasi dan menganalisa masalah pada sistem pengereman mobil anda.
pertama kita harus analisa terlebih dahulu.

1. Jika terjadi rem blong penyebabnya adalah :

      - Minyak rem habis.

 Minyak rem habis akan mengakibatkan tidak adanya dorongan pada piston pada kaliper remnya. Anda cukup melihat batas minimal pada tambung minyak rem, Isi minyak rem sesuai petuntuk di atas tabung cadangan minyak rem, Ada 2 Tipe yang banyak digunakan DOT 3 & DOT 4, Jika tabung anda DOT 4 Maka anda bisa mengisi dengan DOT 3, akan tepati jika standarnya DOT 3 tidak boleh diisi dengan DOT 4

      - Selang rem putus atau bocor.
Selang rem putus atau bocor akan mengakibatkan keluarnya minyak rem.Cirinya adanya minyak yang kelaur dari sistem pengereman mobil anda, Kerusakan ini biasanya diakibatkan karena usia mobil anda sudah mulai tua.

      - Boster REM bocor

Sulit untuk mengaatasi masalah ini karena penyebabnya tidak banyak diketahui, cirinya adalah ketika rem anda di injak ada bunyi desis pada bagian ini, ini menandakan adanya kebocoran pada membran yang terdapat pada boster rem, Mengatasinya dan bisa repair di bengkel khusus mengani rem atau solusi paling cepat adalah mengganti dengan yang baru.

     - Kampas REM habis / Aus

Masalah ini yang paling banyak ditemukan karena kurang perhatian dan pengecekekan tentunya. Jangan sampai terlamabat menggantinya ya, karena akan mengakibatkan ausnya piringan/cakram remnya.bisa menguras dompet tuh gan.

2. Rem Keras atau Bugel

Rem Keras atau bugel penyebabnya adalah adanya sumbatan pada sistem rem anda, minyak tidak dapat bersirkulasi dengan baik sehingga menghambat kinerja rem. Penyebab berikutnya adalah :

- Katup satu arah, Katup ini terdapat diantara selang yang menghubungkan boster rem dengan sistem intek pada mesin mobil anda. Tugasnya adalah membuka dan menutup katup, yang akan memberikan tenaga pada boster rem anda dengan tenaga hisap dari mesin. Cirinya anda bisa lepas katup ini dan tiup dari kedua sisinya, pada sisi yang pertama misalkan bisa ditiup maka pada sisi yang kedua rapat atau tidak bisa ditup, Tanda panah arah pada katub ini adalah penujuk arah aliran anginnya. Harganya murah kok gan.

- Master rem kotor nah jika terjadi hal ini anda harus menguras semua minyak rem dan membersihkan master renmnya, jangan lupa di setiap kaliper pada masing2 roda juga dicek ya biar sekalian.

- Boster rem juga menpunyai peran penting jika terjadi REM keras atau Bugel, Yaitu terjadinya kebocoran.

KENYAMANAN BERKENDARA LEWAT BAN

Ban adalah komponen paling penting pada saat anda berkendara, Sering kali kita lupa perhatian pada komponen satu ini, akibatnya Ban kempes, bahkan sampai meledak karena ban sudah aus dan kemakan usia. yang perlu di perhatikan adalah :

1. Umur ban,  ketika ban diprodksi produsen akan mencetak tanggal produksi bantersebut, bisa di lihat pada sisi ban tersebut, contoh 1214 artinya ban di prosuksi pada minggu ke 12 di tahun 2014. Ban yang sudah kadaluarsa akan keras dan sudah tidak nyaman digunakan.

2. Ketebalan ban, ini yang penting gan, jangan sampai ban keburu habis/aus kerkikis oleh aspal gan, banyak kejadian ban meledak karena sudah aus. yang lebih parah lagi bisa terjadi kecelakaan gan.

3. Periksa tekanan angin sembelum anda berkendara, Hal sepele tapi bisa membuat anda nyaman berkendara.

4. Gunakan ban standar keluar pabrik mobil tersebut, biasanya sudah di tempel di bodi mobil informasinya. Ban tinggi dan tipis hanya berdampak gaya dan keren tapi melupakan keyamanan anda, dan juga akan mempercepat usia shock breaker anda. Karena kerja shokbreaker akan lebih keras dibandingan dengan ban standar yang masih bisa membantu mobil dalam melewati lobang dan benturan.

 Ban Standar

Ban TIPIS DAN GAYA