MAGNETIC CLUTH AC BERMASAHALAH PADA BMW

Problem Ac bermacam - macam penyebabnya dari yang ringan hingga berat, Analisa dan spkulasi para mekanik berbeda pandangan mengenai hal ini, Ac merupakan sistem paling utama pada kenyamanan kendaraan untuk itu problem ini merupakan problem yang harus fix dan segera diatasi.

Tidak herah untuk para penggunanya rela mengeluarkan biaya untuk perbaikan yang satu ini, karena iklim dan kemacetan yang menjadi faktornya.
To the topic mengatasi ac yang bermasalah pada magnetic cluth cukup mudah, karena dari bentuk fisiknya terlihat jelas, lalu apa yang memperngaruhi bila ini terjadi masalah :


1. Ac kurang dingin.
2. Bunyi hentakan ketika pertama kali ac dinyalakan.
3. Mangnetik tidak ikut berputar.
4, Putaran magnetik tidak seimbang dengan putaran pully.
Penyebabnya adalah mangnetic mengalami aus, sehingga magnetik dan pully tidak nempel sempurna, atau kerusakan pada karet peredam magnet yang sudah pecah atau keras.

Solusinya anda dapat menggantinya dengan yang baru, komponen ini dapat dibeli terpisah dari kompresornya. Untuk pengguna BMW E36 M40 tidak usah khawatir bila mengalami hal ini, anda bisa gunakan mangentic cluth suzuki APV atau Avanza, Bisa anda beli dengan harga terjangkau.

Jika pada saat Ac dinyalakan dan magnetic tidak ikut berputar masalahnya ada pada modul ac yang tidak memberikan arus +12V pada magnet. silahkan baca pada postingan saya sebelumnya mengenai AC.
Semoga informasi diatas bermanfaat.

CARA MENGGANTI SHOCK BREAKER BMW E36

Sokbreaker merupakan sebuah komponen kaki kaki yang berfungsi untuk meredam/mengerem per yang bergerak naik turun agar lebut. Jika shock breaker dalam masalah banyak hal yang akan ditimbulkan :
1. Terjadi bunyi pada saat melewati jalan rusak.
2. Mobil mengayun ketika di kecepatan tinggi.
3. Terdapat rembesan oli pada shock.

Dari ketiga point diatas merupakan hal yang paling utama dialami oleh kerusakan shock breaker.
Nah untuk itu anda perlu menggantinya. Berikut adalah cara menggantinya. Siapkan toolnya terlebih dahulu.
1. Kunci ring 18 19, 13.
2. Kunci soket 13, 19, 22
3. Tang
4. Sping compressor
5. Kawat bila diperlukan.
Cukup mudah dalam melepasnya. Berikut langkah langkahnya ;
1. Dongkrak terlebih dahulu, lepas ban.
2. Buka 2 baut di bawah shock dah 1 baut di tengah.
3. Buka 3 baut di atas. Buka kap mesin.
4. Setelah shock turun maka anda harus melepaskan per dari shock, rapatkan per dengan spring compressor.
5. Buka baut diatas mounting shockbreaker dengan kunci soket 19 atau 22 karena ada 2 tipe di e36.
6. Setelah per lepas silahkan anda pasang shock yang baru. Caranya anda baca cara diatas dari bawah.
Semoga dapat membantu, cara ini hanya untuk mengganti shockbreaker depan. Karena untuk mengganti shockbreaker belakang sangatlah mudah. Jadi anda hanya perlu melihatnya saja sudah pasti bisa. Hanya menggunakan kunci 13 dan 18 saja.