Minggu, 28 Februari 2016
CARA MENGGANTI TIMING BELT BMW M40
Jika usia mobil anda sudah tidak muda lagi kemungkinan ada beberapa part yang memang harus dilakukan penggantian, Misalnya timing belt pada mesin BMW M40 yang masih menggunakan timing belt untuk mengendalikan komponen kepala silinder agar dapat bekerja seirama dengan piston.
Timing belt mesin idealnya dilakukan penggantian secara berkala setiap 20.000km. Potingan ini akan membehas cara mengganti timing belt anda dirumah. Perlu anda perhatikan adalah posisi top ketika anda hendak melapas timing belt anda. ketika anda ingin mengganti timing belt sebaiknya anda juga sekalian mengganti tensioner timing belt tersebut. Berikut adalah caranya.
Langkah - langkah
- Lepas viscofan
- Lepas semua vbelt yang terhubung mulai dari belt alternator, kompresor ac.
- Top putaran mesin anda pada posisi pada gambar berikut
- Lepas cover timing belt
- Lepas puli bawah
- Lepas selang radiator dan termostat.
- Setelah semua cover dan puli terlepas, anda lepas tensioner timing belt.
- Usakah jangan sampai anda menutar - mutar bagian atas dan bawah.
- Jika waterpump anda mengalami kendala sekalian anda ganti juga waterpump tersebut, karena akan sekalian dalam perabikannanya.
- Bersihkan semua bagian dari kotoran.
- Pada proses pengantian timing belt sekalian anda cek seal crankshaft dan camshaft jika sudah terdapat rembesan oli sebaiknya langsung anda ganti.
- Pasang kembali timing belt sesuai arah yang sesuai dengan putran mesin. Yaitu kekanan
- Selesai pasang kembali semua komponen yang anda lepas tadi.
BUNYI MENDECIT PADA MESIN
Mesin mobil akan tersasa enak jika anda dapat merawat mesin mobil anda, pada kasus ini dimana terjadi bunyi mendecit pada saat pertama kali mobil anda dihidupkan setelah mobil sudah mulai agak panas berangsur - angsur bunyi mendecit hilang, Apa sebenarnya yang terjadi pada mesin mobil anda ?
Masalah yang ditimbulkan ketika terdengar bunyi decitan pada mobil adalah pada komponen v belt, yang sudah kendor atau sudah kadaluarsa sehingga sudah keras, Bila anda anda menyetel kelenturan v belt terlalu kendor atau terlalu kencang bunyi akan timbul. Bunyi juga bisa timbul pada saat v belt tersiram oleh air, pada musim penghujan biasanya ini terjadi, perhatikan bila anda melawati genangan air kemudian air membasahi v belt mesin anda pasti mobil anda akan mendecit.
Untuk itu anda tidak erlu khawair untuk menangani masalah tersebut, cukup anda perbaiki sendiri dirumah dengan menyetel kembali susuai dengan kekencangan yang dibutuhkan, dan tambahkan pelumas khusus untuk v belt, fungsinya untuk menjaga karet pada v belt agar lebih awat dan kelenturan bisa terjaga.
Ciri - ciri belt sudah rusak,
- Karet sudah keras
- Terdapat retakan retakan kecil.
- Mulur, Sehingga sudah tidak bisa dikencangkan lagi.
CARA MENGGANTI OLI / MINYAK POWER STEERING BMW E36
Perlu perhatian khusus untuk merawat mobil anda jika ingin nyaman saat anda menggunakannya, Kemudi merupakan alat pengendali pertama yang anda gunakan untuk mengerakan roda mobil anda, Banyak teknologi yang digunakan untuk mempermudah dalam pengendalian streering, mulai dari manual, power streering sampai menggunakan elektrik,
Yang akan saya bahas adalah untuk type streering yang menggunakan pelumas hidrolik untuk memudahkan atau meringankan putaran steer mobil anda, Karena menggunakan oli untuk menggerakannya, maka perlu perhatian dalam perawatannya, sebaiknya oli power steering dilakukan pengantian secara rutin, untuk mencegah kerusakan pada komponen power steering mobil anda. Kapan waktu yang tepat untuk
penggantian oli power steering, anda bisa melakukan penggantian setiap 20000km, Lebih cepat lebih baik.
Oli atau miyak yang direkomendasikan adalah oli khusus power steering, yang banyak dijual di toko - toko sparepart mobil disekitar anda misal dengan merek Pre***on, yang sesuai dengan spek kebutuhan mobil anda. Jika pada sistem power steering anda terdapat rembesan kecil, anda bisa gunakan minyak power steering dengan type stop leak,
Berikut yang akan saya bahas bagaimana cara menguras miyak / oli power steering dengan mudah,
- Siapkan 2 botol oli power steering. Ukuran 300cc
- Sedot minyak power steering pada tabung reservoir hingga habis,
- Isi oli power steering botol perama,
- Nyalakan mesin, dan gerakakan kemudi mobil anda, beberapa kali, Fungsinya adalah supaya oli power steering dapat bersirkulasi dengan oli baru.
- Setelah itu kuras kembali minyak power steering anda hingga habis,
- Isi kembali oli power steering botol ke 2,
- Nah jadi oli power steering anda menjadi lumayan bersih,
Cara diatas sangat mudah dan dapat dilakukan sendiri, Untuk menyedot minyak power steering anda bisa menggunakan suntikan yang disambung dengan selang kecil. Semakin besar suntikan semakin bagus, karena ankan mempercepat proses pengurasan.
Semoga cara diatas dapat membantu.
Senin, 22 Februari 2016
RECARBON AIR FLOW BMW E36 M40 / M43
Pada BMW dan sejenisnya yang menggunakan AFM / Airflow, Biasanya mengalami mesin idle tidak rata atau RPM tidak stabil bahkan drop. Ini solusi yang akan saya bahas gan, AFM terdapat carbon yang berfungsi menghubungkan ke lidah AFM, lama kelamaan akan haus karena gesekan,
Daripada agan ganti afm / airflow baru yang harganya jutaan atau agan recarbon di bengkel bisa 300k sampai 500k, mendingan agan recarbon lagi aja sendiri, supaya tebal lagi dan dapat digunakan kembali. Lumayan Hemat
Maaf ya gan sedikit jualan buat bahannnya. Saya menawarkan solusinya. agan cukup dengan 150K nanti ane kasih ramuannya. cara menggunakannya pun cukup mudah sekali, Baca lanjutan dibawah gan cara menggunakannya.
1. Buka airflow LINK CARA MEMBUKA
2. Bersihkan permukaan yang akan dilakukakn pengkarbonan. ( Dengan alkohol atau dengan bensin juga boleh )
3. Sediakan amplas paling halus ya gan.
4. Oleskan bahan carbon tadi pelahan ke sedikit demi sedikit sampai kering dengan menggunakan cotton but, Ulangi sampai agak tebal, 3 s/d 5 kali.
5. setelah kering amplas permukaan karbon tadi sampai halus dan rata, kemudian bersihkan kembali dengan bensin atau alkohol lagi,
6. kemudian amplas kembali untuk menghilangkan efek alkohol dan bensin, cukup tipis2 saja aplasnya gan.
7. selesai. Selamat mencoba.
8. Setelah itu agan cek dengan tester pada bagian yang dicarbon tadi. jika ada hubungan berarti berhasil.
9. Inget gan ini hanya mengatasi masalah AFM pada karbonnya, bisa juga mesin atau RPM tidak stabil ada faktor lainnya, Agan harus memestikannya dulu.
Cara diatas sudah saya lakukan pada mobil saya sendiri dan berhasil gan.
Silahkan di order gan bahan untuk recarbon sendiri. Harga cairan carbon Rp 150k Belum sama ongkir.
Call/SMS ke 0822 555 00 121
COD Only Indramayu Sisanya JNE ya gan.
Bisa di order dibuka lapak silahkan buka link bukalapak dengan kata pencarian recarbon.
Petanyaan & Jawaban
P : Gan apa warna karbonnya ?
J : Hitam gan sama seperti aslinya air flow.
P : Kuat berapa lama gan karbonnya ?
J : Lumayan kuat gan, tapi jangan dibandingakan dengan asli pabrikannya ya.
P : Bisa dipakai berapa kali ?
J : Bisa dipakai untuk lebih dari 10 mobil juga bisa.
P : Dapat merusak air flow ga gan ?
J : Tentu tidak, malahan dapat memperbaiki AFM agan.
P : Sudah pernah di uji belum gan bahan recarbonnya ?
J : Sudah gan sudah pernah saya gunakan sendiri dan customer lainnya.
P : Kok murah gan ?
J : Tenang aja gan walaupun murah, tapi bukan murahan.
P : Saya pesan sekarang boleh gan ?
J : Boleh banget gan silahkan hubungi nomor diatas gan buat ordernya.
Bukti Pengiriman
Sabtu, 20 Februari 2016
Jumat, 19 Februari 2016
MODIFIKASI AIR FLOW DAN MESIN BMW M40 / M43
Untuk bagian mesin hanya mengecat mesin supaya lebih seger, dengan mengunkan cat spay yang tahan panas.
Minggu, 14 Februari 2016
PENYEBAB OLI REMBES PADA BAGIAN TENGAH MESIN / KOPLING
Ketika anda melihat bagian mesin terlihat tetasan oli pada mesin yang terletak pada bagian tegah mesin, antara mesin dan kopling, Apa penyebab hal ini terjadi, Hal ini diakibatkan oleh kebocoran pada seal crank shaft bagian belakang. Solusinya adalah menggati dengan yang baru, Untuk itu anda sering cek dan perhatikan volume oli mobil anda pada pagi hari setiap akan anda menggunkan mobil,
Ketika anda hendak mengganti sela tersebut, sekalian periksa kanvas kompling juga, karena akan menurunkan semua kompoen koling, jika kanvas kompling sudah kurang bagus, atau anda mengalami masalah pada kopling bisa sekalian anda ganti. karena mungkin biaya bongkarnya akan besar walaupun hanya mengganti seal saja.
Ketika anda hendak mengganti sela tersebut, sekalian periksa kanvas kompling juga, karena akan menurunkan semua kompoen koling, jika kanvas kompling sudah kurang bagus, atau anda mengalami masalah pada kopling bisa sekalian anda ganti. karena mungkin biaya bongkarnya akan besar walaupun hanya mengganti seal saja.
Part mesin BMW E36 M40 Bag 4
Exhause Manifoul
Cover Front Engine
Stang Piston
Oli Pump / Pompa Oli
Water Cooling Sistem / Sistem pendingin air
Langganan:
Postingan (Atom)